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海内汽车贩卖满足度排行榜:丰田第六 别克第一

2020-07-03 发布于 环翠信息网
 

原标题:海内汽车贩卖满足度排行榜:丰田第六 别克第一 来源:快科技

汽车贩卖满足度,对于海内的各个汽车品牌都较为紧张,这也是组成车型口碑的一个紧张因素。近日,J.D. Power正式公布2020中国汽车贩卖满足度研究(SSI)陈诉。陈诉数据显示,在满足度排名前十的榜单中,日系合资品牌占据四个席位、德系合资占据三个席位、美系为两个、自主品牌中仅有领克上榜。

榜单的整体排名,与客岁相比也产生了不小的变化,韩系车没有一款可以或许挺近榜单之中。

同时让人不测的是,美系车中的别克品牌,以722分的成绩,力压广汽本田,成为主流汽车品牌满足度中的第一名。而口碑一直不错的广汽丰田,排名为第六。

值得注意的是,自主品牌中的吉祥,以709分位列第十一名,没能挺进榜单前十。而且海内主流车市场平均得分为708分。吉祥以1分的上风,逾越海内主流车市场的平均水平。

据悉,这是J.D. Power连续第21年在中国市场开展汽车贩卖满足度研究,是基于2019年5月至2020年2月期间购置新车的23,151名车主的反馈,研究重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满足度。

陈诉还显示,豪华车贩卖满足度分值依旧高于主流车型,但二者的差距越来越小。在豪华品牌中,奥迪以760分连续第八年位居豪华车市场贩卖满足度榜首,而保时捷以715分位列第二。

股票配资穿仓随着海内市场的发展,对于汽车品牌来说,品控和质量方面,渐渐成为消费者最存眷的因素,这也是自主品牌不停逾越边沿合资品牌的缘故原由之一。

股票配资穿仓同时得益于网络的便利,消费者在相识车型时,有了更多的渠道,而不是仅听贩卖的先容。以是,对于那些网路口碑不佳的车型,消费者选择的也会越来越少。

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